Rozpoczęło się projektowanie trzeciego, miejskiego odcinka tak zwanej obwodnicy północnej Stargardu. Kierowcy zyskają dodatkowe drogi wyjazdowe z miasta w kierunku Szczecina i Goleniowa.
Obwodnica północna z jednej strony rozpoczynać się będzie w okolicy ronda 15 Południk, a z drugiej na węźle Święte. Podzielono ją na trzy fragmenty. Jeden robić będzie Zarząd Dróg Wojewódzkich, drugi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, trzeci Gmina Miasto Stargard. Póki co, tylko miasto wzięło się do roboty.
Miejski odcinek obwodnicy północnej powstaje w kilku etapach. Niemal gotowy jest odcinek na ulicy Orzeszkowej. Tam między innymi powstało rondo na przecięciu z ul. Podleśną. Miejscy urzędnicy ze Stargardu zapowiadają, że na przełomie stycznia i lutego ta nowa droga zostanie otwarta dla ruchu.
Kolejny etap, za który odpowiada miasto, to budowa odcinka w rejonie ulic Wieniawskiego i Usługowej, do wiaduktu przy ulicy Składowej. Budowa tego odcinka ma ruszyć po zakończeniu przebudowy wiaduktu, realizowanej w ramach inwestycji PKP PLK.
Trzeci miejski etap budowy obwodnicy północnej Stargardu to budowa odcinka rozpoczynającego się w okolicy ronda 15 Południk. Będzie wyznaczony od ulicy Hanzeatyckiej, przez ul. Stralsundzką, do ulicy Wieniawskiego. Właśnie rozpoczęło się projektowanie tego odcinka.
– Projektowany teraz odcinek będzie miał około 650 metrów długości i jezdnię szeroką na 7 metrów – informują miejscy urzędnicy ze Stargardu. – Dla wygody i bezpieczeństwa pieszych po obu stronach pojawią się chodniki. Inwestycja zakłada też budowę ścieżki dla rowerzystów, zatok autobusowych i przebudowę skrzyżowania ulic Hanzeatyckiej i Stralsundzkiej. Dokumentacja, której opracowanie już ruszyło, jest potrzebna do zdobycia dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. O to wsparcie będziemy mogli starać się najprawdopodobniej latem.
Wybudowanie obwodnicy północnej sprawi, że przez Stargard nie będą już przebiegały odcinki dróg krajowych. A to sprawi, że spory ruch samochodowy ominie Stargard. Na to trzeba jednak czekać do czasu, jak swoje odcinki obwodnicy północnej zaczną realizować pozostali zarządcy dróg. Na razie widać postępy prac na miejskim odcinku.
– Konsekwentnie kontynuujemy realizację naszego planu wyprowadzania tysięcy aut dziennie z centrum miasta – podkreśla Rafał Zając, prezydent Stargardu. – Alternatywna trasa na pewno będzie chętnie wykorzystywana przez stargardzian. Już dwa pierwsze odcinki dadzą wygodną opcję dla wyjazdów w kierunku Szczecina i Goleniowa i możliwość ominięcia centrum, a to dopiero początek.