31 marca 2025 roku wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na stacji kolejowej w Stargardzie. Zlikwidowane zostanie tymczasowe przejście na peron 3.
Otrzymaliśmy dzisiaj komunikat PKP PLK dotyczący organizacji ruchu na stacji kolejowej w Stargardzie, gdzie od kilku lat trwa remont peronów i wiaduktu obok stacji.
Jak informuje PKP PLK, w poniedziałek 31 marca 2025 roku zmieni się organizacja ruchu na stacji kolejowej w Stargardzie:
- zlikwidowane zostanie tymczasowe przejście przez tory do peronu nr 3 oraz na drugą stronę stacji
- dojście na peron nr 3 będzie zapewnione schodami oraz windą z nowego przejścia pod torami. Wejście do tunelu możliwe będzie tylko od strony ulicy Szczecińskiej.
- przejście między ulicami Wyszyńskiego oraz Szczecińską zapewnione będzie pod wiaduktem, chodnikiem od strony budynku dworca oraz Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego
- tymczasowo – do końca maja – z ruchu wyłączony zostanie chodnik pod wiaduktem od strony ulic Barnima oraz Bema. Związane jest to z koniecznością dokończenia ciągu pieszo-rowerowego
- na przełomie kwietnia i maja wykonawca planuje udostępnienie dojścia do tunelu pod torami bezpośrednio z terenu Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego. Będzie ono możliwe za pomocą schodów oraz windy.
WAŻNE: Od 31 marca otwarte będą schody tylko pod torami od strony ulicy Szczecińskiej, prowadzące na peron 3 i winda obok nich. Inne nowe schody i windy jeszcze pozostaną zamknięte.
Poza pracami na stacji kolejowej i na wiadukcie przy tej stacji, na terenie Stargardu przebudowywane są wiadukty przy ul. Bogusława IV, ul. Konopnickiej/Pierwszej Brygady, ulicy Składowej. Prace w Stargardzie to część większej modernizacji linii kolejowej Poznań – Szczecin Dąbie. Wykonawcą prac na terenie Stargardu jest firma Trakcja. Inwestycja PKP PLK na terenie Stargardu rozpoczęła się jesienią 2019 roku.
Na stacji kolejowej w Stargardzie mają potrwać do trzeciego kwartału 2025 roku.
– Po zakończeniu prac dla podróżnych dostępne będą trzy zmodernizowane perony – informuje Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Będą one wyższe, dzięki czemu pasażerom będzie wygodniej wsiadało się i wysiadało z pociągów. Perony będą posiadały antypoślizgową nawierzchnię, wyposażoną w ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Komfort oczekiwania na pociąg poprawią nowe wiaty i ławki. Jaśniejsze LED-owe oświetlenie zapewni bezpieczne podróżowanie po zmroku. Orientację podróżnym ułatwią wyświetlacze, tablice z czytelnym oznakowaniem i gabloty z rozkładami jazdy. Dojście na perony zapewni nowe przejście pod torami, które będzie prowadziło od budynku dworca na drugą stronę miasta, do Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego. Będzie ono wyposażone w windy, dzięki czemu stacja będzie dostępna dla wszystkich podróżnych, również tych o ograniczonych możliwościach poruszania się. W Stargardzie powstało także Lokalne Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym, w którym po zakończeniu modernizacji, system komputerowy pod nadzorem dyżurnych ruchu będzie sterował ruchem kolejowym na odcinku między Krzyżem a Szczecinem Dąbiem. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo ruchu pociągów.
Zakończenie zasadniczych prac na stacji wraz z udostępnieniem peronów nr 1 i 2 oraz całego przejścia pod torami, planowane jest w trzecim kwartale br.
Bartosz Pietrzykowski, zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.