Od dzisiaj obowiązują zmiany w organizacji ruchu pod wiaduktami w rejonie centrum Stargardu. Jedna droga została otwarta, a inna zamknięta.
Przed godziną 10 w poniedziałek 26 maja 2025 roku otwarta została w całości droga pod wiaduktem w centrum Stargardu, łączącym ulice Szczecińską z Wyszyńskiego. Od kilku tygodni była ona zamknięta dla pojazdów, a piesi mogli przechodzić tylko od strony dworca kolejowego.
Od dzisiaj cała droga pod tym wiaduktem jest otwarta. Pojazdy mogą jeździć, a piesi mogą korzystać z przejścia zarówno od strony dworca, jak i od strony ulic Bema i Barnima. Po obu stronach obok przejścia dla pieszych jest wyznaczony przejazd dla rowerzystów.
Nie można natomiast jeszcze korzystać z przejścia pod wiadukt od parkingu Park&Ride przy ulicy Barnima. Tam trwają jeszcze prace związane z przebudową peronów dworca kolejowego w Stargardzie i póki co pod wiaduktem zagrodzone są oba wejścia na schody prowadzące na ten parking.
To nie koniec dziesiejszych zmian w organizacji ruchu w okolicy centrum Stargardu. W południe zamknięta została droga pod wiaduktem łączącym ulice Pierwszej Brygady i Konopnickiej. Tam prowadzony będzie kolejny etap prac związanych z przebudową wiaduktów na terenie Stargardu. Wprowadzona dzisiaj zmiana w organizacji ruchu dotyczy zarówno kierowców, jak i pieszych. Pod tym wiaduktem cały ruch został wstrzymany.
Na dzisiaj sytuacja jest więc następująca:
- otwarta jest cała droga pod wiaduktem przy ul. Szczecińskiej/Wyszyńskiego
- otwarta jest cała droga pod wiaduktem przy ulicy Bogusława IV
- zamknięta jest cała droga pod wiaduktem przy ul. Pierwszej Brygady/Konopnickiej
- zamknięta jest cała droga pod wiaduktem przy ul. Składowej
W przypadku tego ostatniego wiaduktu, droga jest zamknięta w związku z inwestycją Miasta Stargard dotyczącą budowy miejskiego odcinka obwodnicy północnej Stargardu. Prace tam, związane z inwestycją PKP PLK i przebudową wiaduktów, już jakiś czas temu zostały zakończone. W sumie przebudowane zostały cztery wiadukty. Trwa remont peronó dworca kolejowego. Wykonawcą prac kolejowych jest firma Trakcja. To częśc większej inwestycji PKP PLK dotyczącej modernizacji linii kolejowej Poznań – Szczecin Dąbie.