W lipcu 2026 roku na stargardzkie ulice zaczęły wyjeżdżać nowo zakupione przez Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacji w Stargardzie elektryczne autobusy. W sumie mamy 11 elektryków: 2 przegubowe Solarisy, 7 krótszych MAN-ów i 2 najmniejsze Karsany. I właśnie elektrycznego minibusa do transportu miejskiego Karsan e-JEST dziś przedstawiamy na naszych łamach.
ZELEKTRYFIKOWANY KOMPAKTOWY AUTOBUS MIEJSKI
Zaprojektowany, aby wspierać i uzupełniać główne linie transportu miejskiego Karsan e-JEST to zelektryfikowany autobus miejski, który doskonale radzi sobie na wąskich ulicach i w gęsto zabudowanych obszarach miejskich dzięki swoim kompaktowym wymiarom. Jako bezemisyjny elektryczny minibus umożliwia elastyczne prowadzenie tras, zwiększa dostępność sieci transportowej oraz zapewnia efektywną obsługę ostatniej mili i połączeń dowozowych na terenie całego miasta.
- całkowita długość 5,8 m
- maksymalny zasięg 260 km
- maksymalna pojemność 20 pasażerów
UNIKALNY I INNOWACYJNY DESIGN
Łącząc nowoczesną estetykę z poszanowaniem historycznej tkanki miasta, e-JEST wyróżnia się charakterystycznym i innowacyjnym designem, który harmonijnie wpisuje się w środowisko miejskie. Jego kompaktowe proporcje i współczesne linie wzbogacają krajobraz miasta, pozycjonując e-JEST zarówno jako funkcjonalny elektryczny autobus miejski, jak i rozpoznawalną ikonę urbanistyczną.
ZELEKTRYFIKOWANY PRZEZ BMW I
Moc e-JEST wywodzi się z zapewniającego silne przyspieszenie silnika elektrycznego, w 100% wytworzonego przez markę BMW. e-JEST dzięki swemu silnemu, cichemu i wydajnemu silnikowi, jest zawsze gotowy do pokonywania wszelkich terenów miejskich. Wyprodukowane przez markę BMW akumulatory litowo-jonowe oraz technologia ładowania pokładowego, również opracowana przez BMW ożywiają model e-JEST dzięki swemu bezpieczeństwu i nabytemu w warunkach realnego świata doświadczeniu.
SZYBKIE I ŁATWE ŁADOWANIE
e-JEST łatwo się ładuje przez gniazdo ładowania z tyłu po prawej stronie. e-JEST, który można ładować dwoma typami AC i DC, ładuje akumulator przez 4 godziny 45 minut w nocy oraz 1 godzinę 20 minut przy szybkim ładowaniu w ciągu dnia.
ORYGINALNA NISKA PODŁOGA
Wsiadanie do modelu e-JEST jest łatwe jak spacer po prostej drodze. Niska podłoga wymaga od pasażerów wykonania jedynie małego kroku. Rodzice z wózkami oraz osoby starsze łatwo dostaną się na pokład modelu e-JEST jak i łatwo go opuszczą.
MAKSYMALNE WYKORZYSTANIE POJEMNOŚCI TRANSPORTOWEJ
e-JEST obniża koszty operacyjne poza godzinami szczytu, w których ogromna pojemność przedziału pasażerskiego dużych autobusów nie jest w pełni wykorzystana. Model ten oferuje w tych godzinach pojemność transportową wymaganą przez miasto i stanowi niedrogie podejście do kwestii transportu publicznego.
INFORMACJE: karsan.com