Zmiany na stacji kolejowej w Stargardzie. Otworzą schody pod torami i windę
31 marca 2025 roku wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na stacji kolejowej w Stargardzie. Zlikwidowane zostanie tymczasowe przejście na peron 3.
31 marca 2025 roku wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na stacji kolejowej w Stargardzie. Zlikwidowane zostanie tymczasowe przejście na peron 3.
W Stargardzie trwają prace nad oddaniem do eksploatacji nowej stacji kolejowej. Zrealizowano obiekty inżynieryjne, perony z wiatami oraz szeroki zakres robót torowych, odwodnieniowych, elektroenergetycznych i sieciowych.
Przed godziną 15 we wtorek 11 lutego 2025 roku, niedaleko stacji Stargard doszło do zderzenia dwóch pociągów pasażerskich. Na szczęście ani pasażerowie ani załoga nie ucierpieli. Zapewniona ma być komunikacja zastępcza.
Nowe połączenia do Szczecina, Poznania i Wrocławia, bezpośredni szybki przejazd między Łodzią, Warszawą i Białymstokiem oraz więcej pociągów do Zakopanego. A także podróż w rekordowym czasie 1 godz. 38 min. z Warszawy do Białegostoku, 2 godz. 18 min. z Poznania do Warszawy, czy 4 godz. 32 min. do Szczecina.
Od niedzieli 10 marca 2024 roku, w dni powszednie, kursować będą 4 nowe pary pociągów na odcinku Szczecin – Stargard – Szczecin, zapowiedział dziś marszałek naszego województwa.
Pracownicy PKP PLK S.A. oraz funkcjonariusze SOK przeprowadzili na stacji w Stargardzie akcję informacyjno-ulotkową w ramach kampanii Bezpieczny Przejazd.
Każdy pociąg przed wjazdem na stację poprzedza przeciągły dźwięk. Kolej wyjaśnia, że to dla zwiększenia bezpieczeństwa jest dodatkowy sygnał informujący o zbliżaniu się pociągu do przejścia.
Od dzisiaj zamknięty dla ruchu pociągów jest peron 1 na stacji Stargard. Na tablicach informacyjnych ciągle jednak wyświetlane są komunikaty o tym, że pociągi wjeżdżają na peron 1. Wprowadzani w błąd pasażerowie muszą biec na pociąg. Można nie zdążyć.